Оригінальний акумулятор для кораблика 7,4 В 5200 мАг Li-ion (7779)

Оригінальний заводський акумулятор для прикормового кораблика 7,4 В 5200 мАч Li-ion, 5200 А/ч

► Хороший акумулятор для кораблика — це правильна напруга, чесна ємність, безпечна хімія і підходящий роз'єм.

► Поганий акумулятор — це втрата дальності, раптові “падіння” напруги, перегрів і розбите виїзд.

Що важливо у акумуляторі:

- напруга, ємність, хімія, роз'єми

► Порада: розпочніть з напруги, яка потрібна вашій моделі.

1. Більшість масових корабликів використовують 2S (7,4 В) літій-іон/літій-полімер, деякі — 3S (11,1 В), а окремі “старші” — свинцево-гелеві 6–12 В.
2. Виберіть точну напругу з інструкції або маркування штатної батареї — помилка тут найбільш дорога.
3. Для Flytec 2011-5 штатно використовується 7,4 В (2S) літієва батарея приблизно на 5200 мАч. Вже звідси зрозуміло: шукати “акумулятор для кораблика” потрібно не абстрактно, а під конкретну модель та напругу.
4. Ємність відповідає за автономність. Насправді годин роботи — це не просто мАч, а мАч ділити на середній струм споживання.
5. Якщо ваш кораблик їсть умовні 3–5 А, то акумулятор 5200 мАч дасть орієнтовно 0,7–1,4 години ходу, 10000 мАч — до 2 годин при спокійному режимі. На течії, при вітрі та частих стартах моторів автономність падає на 20–40%.
6. Дозвіл на збільшення ємності в межах розумного, але слідкуйте за розмірами та вагою — важка акумулятор “сажає” кормовий відсік та з'їдає запас ходу.
7. Тип хімії впливає на вагу, вихідний струм та безпеку.

Типи акумуляторів:

• Li-ion (18650-пакети, 2S/3S) — збалансований вибір “вага/ціна/ресурс”, часто йде в штатній комплектації корабликів.
• LiPo — легше і краще віддає струм, але вимогливіший до зарядки/зберігання та механічного захисту; обов'язково балансувати.
• LiFePO4 — безпечніше, довговічніше, але величезніше/важче за таку ж ємність; напруга номінала інша, підбирайте строго за сумісністю. Свинцево-гелеві (SLA/AGM) — дешеві та прості, але важкі; актуальні для окремих моделей та як бюджетна заміна в холод.

Сумісність:

► роз'єми, полярність, посадкове місце (включаючи Flytec) Навіть “правильна” напруга та ємність не врятує, якщо роз'єм не відповідає або переплутана полярність.

У корабликах поширені XT60, Deans (T-plug), JST, рідше — фірмові. Перевіряйте не лише форму, а й розпайку плюса/мінуса. У разі необхідності краще замовити перехідник у продавця — так ви зберігаєте гарантію та не ризикуєте переплутати жили.

► Деякі корпуси акумуляторів (особливо LiFePO4) вищі або товщі за штатні. До покупки виміряйте посалочне місце (відсік): довжина/ширина/висота та місце під провід/роз'єм.

Допустима вага — також фактор: додані 200–300 грамів помітні на хвилі та дальності.

• Акумулятор може використовуватися як основний так і як додатковий.
• Комплектується роз'ємом для підключення до різних моделей прикормового кораблика.
• Зарядка акумулятора відбувається через стандартний зарядний пристрій кораблика.
• Наші акумулятори збираються безпосередньо на заводі виробника і постачаються ним же, не плутайте з підробками, які збирають з некачествених батарей.

Габарити акумулятора: 8,3 см * 5,37 см * 5,37 см