Безщітковий моторчик для підгодівельного кораблика D80 (М-D80K)
Оригінальний двигун для кораблика D80: Максимальна тяга та стабільність ходу
Поверніть вашому рибальському безпілотнику первісну швидкість та маневреність за допомогою оригінального мотора для прикормочного кораблика D80. Цей високотехнологічний силовий вузол розроблений спеціально для встановлення на штатні посадкові місця та повністю адаптований під геометрію корпусу, внутрішню трансмісію та електроніку даної моделі. Двигун спроектований для стабільної та безвідмовної роботи в умовах тривалих силових навантажень, має повний захист від впливу вологи та оптимізований для експлуатації в потужних 12-вольтових енергосистемах.
Використання несумісних або неоригінальних моторів неминуче призводить до втрати дальності ходу, критичного зниження стійкості на хвилях, підвищеного витрачання енергії АКБ, а також до перегріву та виходу з ладу дорогих плат керування. Фірмовий безщітковий мотор для кораблика D80 забезпечує ідеальний баланс потужності, найвищої енергоефективності та довговічності. Це має вирішальне значення при русі судна в автоматичному режимі під керуванням вбудованого модуля GPS-автопілота, де важлива синхронна та плавна робота кожного гвинта.
Ключові фішки оригінального мотора D80
- Безкомпромісна тяга: Гарантує впевнений вихід на глісування та стабільний хід човна навіть при стовідсотковому завантаженні бункерів важкою прикормкою.
- Ідеальна інтеграція на 12 В: Силовий агрегат повністю оптимізований для роботи з оригінальними літієвими акумуляторами підвищеної ємності.
- Вологозахищений герметичний корпус: Конструкція надійно ізольована від руйнівного впливу водяних бризок, конденсату та високої вологості.
- Рівномірний розподіл обертів: Суттєво знижує рискання корпусу за курсом, мінімізує випадкові уводи вбік та підвищує точність навігації автопілота.
- Пасивне водяне охолодження: Ефективне відведення тепла здійснюється за рахунок контакту із суміжним водним середовищем та обдуву елементами корпусу човна.
Поради експерта щодо експлуатації (Поради Balamaga)
Регулярно перевіряйте гребні гвинти. Уникайте намотування жилки, шнурів та жорстких водоростей на робочий вал двигуна, щоб не викликати заклинювання ротора та перегрів обмоток.
Після завершення риболовлі, особливо на замулених водоймах, акуратно промивайте видимі рухомі вузли трансмісії чистою прісною водою та видаляйте залишки річкового сміття.
При плановому технічному обслуговуванні кораблика D80 перевіряйте надійність силових контактів, якість фіксації роз'ємів до регулятора обертів та щільність посадки мотора на раму.
Технічні характеристики
- Тип приладу: Тяговий електродвигун для прикормочного кораблика
- Номінальна робоча напруга: 12 В (12 Вольт)
- Офіційна сумісність: Рибальський короповий кораблик D80
- Основне функціональне призначення: Забезпечення руху, високої тяги та стабільності курсу човна
- Тип системи охолодження: Пасивне (за рахунок теплообміну з корпусом та водним середовищем)
- Конструктивні особливості: Вологозахищений корпус, зносостійкі підшипники, оригінальні роз'єми підключення
- Взаємодія із системою: Повна синхронізація зі штатним регулятором швидкості та платами GPS
Мітки: Як вибрати двигун для карпового кораблика: колекторний або безколекторний
| Основні характеристики | |
|---|---|
| Напруга | 12В |
| Особливості | Вологозахист корпусу, оригінальні роз'єми живлення |
| Призначення | Рух, відновлення тяги, стабілізація курсу |
| Тип | Електродвигун (мотор) |
| Тип електродвигуна | Безщітковий тяговий |
| Характеристики товару | |
| Охолодження | Пасивне водяне |
| Додаткові характеристики | |
| Сумісність | Прикормочний кораблик D80/D80 GPS/D80E |
-
❖ Питання: Коли необхідна заміна штатного мотора на кораблику D80?
-
❖ Питання: Чи можна встановити цей двигун на інші моделі корабликів?
-
❖ Питання: Чи впливає заміна оригінального двигуна на точність роботи автоматичного GPS-повернення?
